Szybsze projektowanie ekologicznych samolotów

Producenci silników i projektanci systemów szukają rozwiązań, które pozwoliłyby uzyskać wiarygodne szacunki dotyczące komponentów i zmian strukturalnych w samolotach. Finansowany ze środków UE projekt WEMACS (Weights and manufacturing costs) miał na celu stworzenie aplikacji generującej takie właśnie dokładne szacunki.

Wykorzystując nowe materiały, technologie i rozwiązania projektowe, oprogramowanie oblicza masę głównych struktur samolotu, na przykład kadłuba, skrzydeł i ogona. Aplikacja podaje też szczegółowe koszty produkcji poszczególnych komponentów. Innowacyjne narzędzie dodatkowo wykorzystuje przy obliczeniu kosztów informacje wcześniej gromadzone metodami tradycyjnymi.

Przed rozpoczęciem prac projektowych i rozwojowych partnerzy zdefiniowali wymagania względem oprogramowania. Następnie zweryfikowano i sprawdzono wyniki generowane przez aplikację, wykorzystując dane z Boeinga 737. Prace obejmowały testy funkcji, interfejsu, wykorzystania zasobów i wydajności oraz testy walidacyjne systemu.

Wygenerowane szacunkowe wartości łącznej masy kadłuba, skrzydła i ogona przeanalizowano i porównano z danymi faktycznymi. Wyniki były zadowalające i tylko w nieznacznym stopniu odbiegały od wartości rzeczywistych.

Dzięki zastosowaniu autonomicznych modułów i konfigurowalnych interfejsów stworzone oprogramowanie jest elastyczne i nadaje się do wielokrotnego użytku. Cały produkt lub wybrane moduły można integrować z bardziej różnorodnymi i złożonymi narzędziami do projektowania lotniczego.

Przygotowano też instrukcję opisującą aplikacje, jej funkcje i zalecenia dotyczące optymalnego użytkowania.

Dzięki projektowi WEMACS powstała innowacyjna technologia oprogramowania do tworzenia samolotów nowej generacji. Pozwoliło to wnieść istotny wkład w osiągnięcie celów środowiskowych i społecznych mających zwiększać wydajność, bezpieczeństwo i ekologiczność transportu lotniczego.